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有些客户经常会问，自己的柴油发电机运行开始正常大概1，2分钟左右就出现发电机瞬间断电的现象，那到底是什么原因，我们如何处理呢？一起来看看。
一、柴油发电机不出电的原因
1、发电机的磁极失去磁性；
2、励磁回路元件损坏或线路有断路，短路或接地现象；
3、励磁机电刷与换向器接触不良或刷架压力不足；
4、励磁绕组接线错误，极性相反；
5、发电机电刷与滑环接触不良，或电刷压力不足；
6、发电机定子绕组或转子绕组断路；
7、发电机引出线接线松动或开关接触不良；
二、柴油发电机组无电流电压输出处理方法
1、万用表电压档检测
将万用表旋钮旋至直流电压30V档（或用一般的直流电压表适当档），把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。
2、外接电流表检测
当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转（不使用其他电器设备）时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。
3、试灯（汽车灯泡）法
当没有万用表和直流电表时，可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机不发电。
4、改变发动机转速观察大灯亮度
起动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度若随转速的提高而增加，说明发电机工作正常，否则为不发电。
5、万用表电压档判断
让蓄电池给发电机激磁，将万用表选择在直流电压3~5V（或一般直流电压表适当档）档，黑、红表笔分别接“搭铁”和发电机“电枢”接柱，用手转动皮带盘，万用表（或直流电压表）指针应有摆动，否则发电机不发电。
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